{"id":949,"date":"2018-05-05T12:14:15","date_gmt":"2018-05-05T10:14:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.vuedici.org\/nocciolino\/?p=949"},"modified":"2018-12-06T14:25:26","modified_gmt":"2018-12-06T13:25:26","slug":"pour-les-marins","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vuedici.org\/nocciolino\/?p=949","title":{"rendered":"Pour les marins"},"content":{"rendered":"

Un petit article sp\u00e9cial navigation. C’est vrai qu’ici, c’est particulier, avec autant d’iles (200 000, qu’y disent), de cailloux, de hauts fonds, de dangers plus ou moins visibles\u2026 Et donc ce peuple de marins a bien \u00e9quip\u00e9 sa mer d’autant d’aides \u00e0 la navigation, perches de fer (iron perch sur les cartes) fich\u00e9es sur les cailloux, cairns construits sur le saillant d’une \u00eele, marques lat\u00e9rales de chenal, cardinales, marques de danger isol\u00e9, et une ribambelle de feux \u00e0 secteurs et de phares pour la nav de nuit, en particulier pour les longs mois de la longue nuit d’hiver.<\/p>\n

\"\"<\/a>
cairn<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
iron perch, par mauvaise visibilit\u00e9, il faut \u00eatre vraiment attentif !<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
le truc \u00e0 toit conique rouge n’est pas une balise lat\u00e9rale mais un feu \u00e0 secteur. A droite une lat\u00e9rale verte, flottante<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
une perche \u00ab\u00a0d\u00e9color\u00e9e\u00a0\u00bb. Normalement elle doit \u00eatre rouge ou verte. Dessus un go\u00e9land marin, au pied un eider \u00e0 duvet.<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
ici un \u00e9tonnant feu \u00e0 secteur, construit sur un caillou dans un passage fr\u00e9quent\u00e9<\/figcaption><\/figure>\n

Les cartes semblent tr\u00e8s justes, pas tr\u00e8s \u00e9tonnant, et depuis l’invention des carte \u00e9lectroniques et du GPS, tout devient facile. On pr\u00e9pare bien sa navigation avant de partir, trac\u00e9e sur l’\u00e9cran de l’ordi de bord, et le GPS positionne le bateau tr\u00e8s pr\u00e9cis\u00e9ment sur la position r\u00e9elle. Il faut \u00eatre vigilant dans les passages d\u00e9licats, et tout va bien. Et c’est tant mieux car avec autant d’iles, la lecture de paysage est tr\u00e8s difficile quand on ne connait pas le secteur, et se rep\u00e9rer rien qu’\u00e0 l\u2019\u0153il est une gageure.<\/p>\n

Quelques exemples pris sur les traces des derniers jours (notre trace appara\u00eet en trait continu plus \u00e9pais)\u00a0:<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a>
vu d’un petit sommet \u00e7a donne \u00e7a, mais on ne voit pas les hauts fonds marqu\u00e9 sur la carte !<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
arriv\u00e9e d’un soir, mouillage de la nuit et d\u00e9part de la nouvelle journ\u00e9e<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
un passage entre 2 ilots<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
le m\u00eame passage vu du bateau, aux jumelles<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
\u00e0 l’approche…<\/figcaption><\/figure>\n

Un gros avantage quand m\u00eame, par rapport \u00e0 la Bretagne, tr\u00e8s peu de courants ici, \u00e7a facilite \u00e9norm\u00e9ment les choses par rapport \u00e0 d’autres r\u00e9gions.<\/p>\n

Et l\u00e0, ce n’est pas une balise mais le pygargue qui, depuis le sommet d’un \u00eelot, veille sur son domaine.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un petit article sp\u00e9cial navigation. C’est vrai qu’ici, c’est particulier, avec autant d’iles (200 000, qu’y disent), de cailloux, de hauts fonds, de dangers plus ou moins visibles\u2026 Et donc ce peuple de marins a bien \u00e9quip\u00e9 sa mer d’autant d’aides \u00e0 la navigation, perches de fer (iron perch sur les cartes) fich\u00e9es sur les … Continuer la lecture de Pour les marins<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,11],"tags":[],"class_list":["post-949","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2018-norvege","category-journal-de-bord"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vuedici.org\/nocciolino\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/949","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vuedici.org\/nocciolino\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vuedici.org\/nocciolino\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuedici.org\/nocciolino\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuedici.org\/nocciolino\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=949"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.vuedici.org\/nocciolino\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/949\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":967,"href":"https:\/\/www.vuedici.org\/nocciolino\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/949\/revisions\/967"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vuedici.org\/nocciolino\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=949"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuedici.org\/nocciolino\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=949"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vuedici.org\/nocciolino\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=949"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}