![\"\"](\"https:\/\/www.vuedici.org\/nocciolino\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/20221206_153410.jpg\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\nPlusieurs arr\u00eats au Belize, mais sans faire de formalit\u00e9s administratives, pays cher, compliqu\u00e9 et n’aimant accueillir que les touristes friqu\u00e9s. Mais pays qui rec\u00e8le, comme d’autres dans les Cara\u00efbes, de beaux spots de plong\u00e9e sur les r\u00e9cifs de corail tout le long de la c\u00f4te ou sur des \u00eelots entour\u00e9s d’une barri\u00e8re de corail. On peut y rentrer en bateau, en surveillant bien la carte et le sondeur… Mais sur la carte c’est impressionnant, en vrai le paysage c’est\u2026 de l’eau partout, la barri\u00e8re de corail est toujours invisible, mais tr\u00e8s peu profonde, entra\u00eenant moult naufrages\u00a0!<\/p>\n\n\n\n
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<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\nle Banco Chinchorro au Mexique\u00a0: le plus grand atoll corallien de l’h\u00e9misph\u00e8re nord, 45 km de long pour 14 de large. Le petit liser\u00e9 vert autour du bleu, c’est la barri\u00e8re de corail, en bleu les eaux de moins de 5 m de profondeur, en jaune la terre \u00e9merg\u00e9e\u00a0: au centre une \u00eele de 5 km de long, au nord 2 \u00eelots.<\/p>\n\n\n\n
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<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\nNous avons atteint le nord du banc o\u00f9 un mouillage est recommand\u00e9 au bout d’une longue journ\u00e9e de 13 heures. Il fallait partir au point du jour pour sortir du lagon de San Pedro (Belize) par une passe \u00e9troite, et remonter le vent tant\u00f4t \u00e0 la voile tant\u00f4t aid\u00e9s par le moteur quand le vent \u00e9tait trop de face, malgr\u00e9 cela nous sommes arriv\u00e9s apr\u00e8s la tomb\u00e9e de la nuit, entr\u00e9s dans la passe de nuit (\u00e0 ne jamais faire !!!) et mouill\u00e9 derri\u00e8re la barri\u00e8re de corail, qui emp\u00eache la houle du large (et d’Est) de passer.<\/p>\n\n\n\n
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<\/a>en fait la carto est tr\u00e8s pr\u00e9cise avec des courbes de niveau de profondeur tous les 0,5 m., mais \u00e0 prendre avec beaucoup de prudence quand on avance avec moins d’un m\u00e8tre sous le bateau\u00a0! Notre mouillage c’est le symbole ancre sur fond orange<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n
Normalement il y avait des bou\u00e9es de mouillage, pas trouv\u00e9es, et le matin on a vu qu’elles n’existaient plus.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n Nous avons pratiqu\u00e9 des mouillages derri\u00e8re des \u00eelots tr\u00e8s bas et couverts de mangrove, ce n’est pas un paysage extraordinaire mais c’est bien abrit\u00e9. Dans deux d’entre eux , des p\u00eacheurs sont venus \u00e9galement passer la nuit, \u00e0 8 ou 10 dans de tr\u00e8s petites embarcations sans cabine, juste abrit\u00e9s sous une b\u00e2che…<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n L’avant dernier jour de notre p\u00e9riple, nous quittons notre abri derri\u00e8re une mangrove dans l’immense baie de l’Ascension, partiellement ferm\u00e9e par une barri\u00e8re de corail. Hier nous avons eu le plaisir de voir passer une spatule rose, un grand \u00e9chassier local. Nous partons de nuit, pr\u00e9voyant une navigation un peu longue malgr\u00e9 une pr\u00e9vision m\u00e9t\u00e9o plut\u00f4t favorable, vent du Sud-est de 20 n\u0153uds. Mais 60 milles quand m\u00eame pour aller mouiller devant San Miguel, capitale de l’\u00eele de Cozumel. D\u00e8s la sortie de la lagune, on voit que l’\u00e9tat de la mer est tr\u00e8s d\u00e9t\u00e9rior\u00e9 : super agit\u00e9e, m\u00eame si les vagues ne font pas plus de 2 m\u00e8tres, c’est court et dans tous les sens ! Le bon vent de travers nous fait quand m\u00eame avancer vite, anormalement vite : nous b\u00e9n\u00e9ficions d’un courant favorable, de l’ordre de 2 n\u0153uds, si bien que nous filons \u00e0 7 n\u0153uds dans cette lessiveuse g\u00e9ante ! Nos pr\u00e9visions sont de 5 n\u0153uds, ce qui fait un bonne diff\u00e9rence ! Et de fait \u00e0 12h30 nous commen\u00e7ons \u00e0 passer sous le vent de l’\u00eele de Cozumel, la mer se calme, le vent faiblit mais le courant nous pousse toujours. Et surprise en arrivant : aux quais devant la petite ville, 3… non 5 paquebots ! Plus deux autres plus loin : SEPT au total, dont 3 g\u00e9ants !<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n alors que pendant tout le trajet nous n’avons quasiment pas vu de voilier, ni de cargo, et quasiment pas de petits p\u00eacheurs. Et presque pas d’oiseaux marins… Le d\u00e9sert !<\/p>\n\n\n\n Et le lendemain, toujours aid\u00e9s par un bon courant, cette fois avec un vent mod\u00e9r\u00e9 et une mer mod\u00e9r\u00e9ment calme, nous filons (avec des pointes \u00e0 9 n\u0153uds gr\u00e2ce au courant!) vers Isla mujeres pour terminer cette croisi\u00e8re pas de tout repos, 440 milles en zig zag dans les Cara\u00efbes occidentales.<\/p>\n\n\n\n Prochain \u00e9pisode : le Yucatan !<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 350 milles (env. 650 km) entre la sortie du Rio dulce et Isla mujeres, \u00e0 cot\u00e9 de Cancun, Mexique, en longeant la c\u00f4te. Mais sur cette portion, on remonte le vent qui est majoritairement Est ou pire, Nord-est, et notre cap c’est Nord-est… contre le vent ! Apr\u00e8s s’\u00eatre pris deux grains un peu violents, et … Continuer la lecture de Guatemala Mexique, quelques aventures maritimes<\/span> <\/a><\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n