![\"\"](\"https:\/\/www.vuedici.org\/nocciolino\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/DSC02658.jpg\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\net protection par une peinture \u00e9poxy<\/p>\n\n\n\n puis on est pass\u00e9 \u00e0 la r\u00e9paration de la coque, le sablage ayant mis \u00e0 jour quelques trous, dus \u00e0 la rouille. Ici on a fait un travail assez complet, exigeant un d\u00e9montage partiel des meubles, enl\u00e8vement de l’isolant et du doublage<\/p>\n\n\n\n d\u00e9coupage de la t\u00f4le et soudure de pi\u00e8ces<\/p>\n\n\n\n Larry, notre tr\u00e8s sympathique soudeur, a bien travaill\u00e9 mais il fallait l’assister de diff\u00e9rentes fa\u00e7ons, en particulier en pr\u00e9parant les surfaces et en emp\u00eachant le feu de prendre pendant la soudure (l’isolant et des parties bois ne sont jamais loin). Donc pli\u00e9 en quatre la plupart du temps ! Et dans une chaleur… tropicale.<\/p>\n\n\n\n Puis peinture sur les parties nettoy\u00e9es et ressoud\u00e9es, et peinture finale avec antifouling sur l’ext\u00e9rieur (peinture sp\u00e9ciale pour emp\u00eacher l’agr\u00e9gation sur la coque d’algues, de crustac\u00e9s…).<\/p>\n\n\n\n Bon, et diff\u00e9rents autres travaux, on va pas s’\u00e9tendre, mais au final, on aura pass\u00e9 plus d’un mois \u00e0 terre, avec des retards dus \u00e0 la p\u00e9riode des f\u00eates, \u00e0 la pluie, \u00e0 attendre des devis etc. Heureusement, malgr\u00e9 la chaleur et quelques moustiques, ce chantier est sympa, c’est m\u00eame le meilleur qu’on ait connu !<\/p>\n\n\n\n Il y a des copains, des anciens et des nouveaux, qui travaillent aussi sur leur bateau (on est pas les seuls \u00e0 avoir des trous dans la coque, hein Ga\u00eft?), avec qui on \u00e9change des infos, des m\u00e9thodes de travail et des coups \u00e0 boire !<\/p>\n\n\n\n Certains se tuent \u00e0 la t\u00e2che, d’ailleurs (!)<\/p>\n\n\n\n malgr\u00e9 la consommation l\u00e9gale de cannabis (chacun a le droit de cultiver 4 pieds)<\/p>\n\n\n\n Beaucoup de verdure, des arbres pleins d’oiseaux et d’iguanes, qui se donnent en spectacle autour du bateau<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n L’iguane est un animal extraordinaire, qui d’apr\u00e8s une \u00e9tude scientifique qui a du \u00eatre harassante, passe 3 % de son temps \u00e0 la reproduction, 1 % \u00e0 la recherche de nourriture et 96 % \u00e0 \u2026 ne rien faire ! Il vit essentiellement dans les arbres, est v\u00e9g\u00e9tarien, il mange les feuilles de l’arbre dans lequel il habite, et descend parfois \u00e0 terre pour brouter certaines plantes.<\/p>\n\n\n\n Pr\u00e9sence aussi tr\u00e8s bruyante d’amazones, gros perroquets vert vif qui se d\u00e9placent haut dans le ciel toujours par deux, et se posent \u00e0 la cime des arbres.<\/p>\n\n\n\n Lundi 24 janvier, nous retournons \u00e0 l’eau, \u00e0 la bou\u00e9e \u00e0 200 m du chantier. Nous louons une voiture pour faire quelques tours dans l’\u00eele, de fa\u00e7on tr\u00e8s incompl\u00e8te. Les montagnes sont couvertes de for\u00eats, mais les plaines sont tr\u00e8s urbanis\u00e9es. Port of Spain, la capitale, ne pr\u00e9sente aucun int\u00e9r\u00eat \u00e0 part quelques maisons un peu anciennes et de grands parcs. Autre inconv\u00e9nient ici : l’eau est vraiment pas terrible, en partie \u00e0 cause des effluents des grands fleuves, mais aussi \u00e0 cause de la concentration de chantier navals dans le secteur. Trinidad est un gros producteur de p\u00e9trole offshore, et tout tourne autour de cette industrie, tant pis pour l’environnement. Les gens ici sont les rois du p\u00e9trole, les moteurs tournent tout le temps, pourquoi les arr\u00eater ? Et les motorisations sont surdimensionn\u00e9es \u00e0 l’extr\u00eame<\/p>\n\n\n\n En fait nous avons h\u00e2te maintenant de repartir, car depuis notre retour dans les Cara\u00efbes d\u00e9but novembre, nous avons surtout fait du chantier, et nous sommes assez fatigu\u00e9s. Donc nous partons demain pour les \u00eeles au nord du V\u00e9n\u00e9zuela, principalement Los Roques, un archipel corallien tr\u00e8s isol\u00e9 et tranquille, loin de la pagaille et des dangers de la c\u00f4te v\u00e9n\u00e9zu\u00e9lienne ( pirates ), qu’il faut \u00e9viter.<\/p>\n\n\n\n Donc derniers pr\u00e9paratifs, hier on a fait notre test covid, rangement du bateau, lessive \u00e0 la marina, plein d’eau et de victuailles, formalit\u00e9s administratives (immigration), v\u00e9rifications techniques pour la navigation.<\/p>\n\n\n\n Deux \u00eeles situ\u00e9es au sud de Grenade, tout contre le continent sud am\u00e9ricain, un petit \u00e9tat p\u00e9trolier, tr\u00e8s copain avec les USA. On y va pour refaire peau neuve \u00e0 la coque, \u00e0 Grenade on pouvait pas, et des copains qui y \u00e9taient nous ont chaleureusement recommand\u00e9 les chantiers ici \u00e0 Chaguaramas. Donc sablage des … Continuer la lecture de Trinidad et Tobago<\/span> <\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/a><\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/a><\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/a><\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"